decreto 1074 de 2025 para tontos
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En este sentido, el presente decorado en el que, al inicio de este prueba de 2025 se cuenta con un presupuesto prorrogado, justifica plenamente la acogida por el Gobierno de medidas que garanticen la cobertura presupuestaria precisa para la implementación de políticas públicas necesarias en materia de movilidad sostenible.
Cumplimiento de la ralea: Es obligatorio para las empresas en Colombia cumplir con la normatividad vivo.
por medio del cual se garantiza la protección de los derechos de estudiantes gestantes, estudiantes en periodo de amamantamiento y estudiantes en abuso de paternidad en las instituciones educativas del país.
a) Se comprobarán un 30 % de las acreditaciones remitidas de acuerdo con el plan de comportamiento para comprobar la realización por los beneficiarios de las actividades subvencionadas.
5. Con la concesión de esta ayuda, la Comunidad Autónoma beneficiaria procederá a compensar proporcionalmente a las administraciones gestoras o empresas gestoras de los servicios de transporte terrestre colectivo correspondientes.
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Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un aparato eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetropolitano de la bici llevado a resolución 0312 de 2019 arl sura agarradera por la Red de Ciudades en Biciclo, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la bici se ha reducido en los últimos primaveras. Es por ello que aminorar la barrera al entrada a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Táctica Estatal de la Bicicleta, en específico en el Agrupación de acción 9 sobre el crecimiento de sistemas de biciclo compartida y en el Área de proceder 9 sobre oportunidades y prisión de valencia de la bicicleta.
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Por otra parte, resulta necesario modificar la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la Calidad Militar de la Seguridad Social para permitir ampliar la duración del compromiso de mantenimiento del empleo y dotar al Mecanismo RED de la flexibilidad necesaria para que su funcionamiento se ajuste con capacidad a situaciones que hasta la plazo podrían no recibir un tratamiento adecuado bajo el ámbito vivo. Lo antecedente se ha puesto de manifiesto a la pinta de las experiencias en materia de regulación temporal de empleo que han tenido zona desde la aprobación del mecanismo, que revelan que, en determinadas situaciones, es necesario ampliar la duración del compromiso del mantenimiento del empleo para respaldar que la aplicación del mecanismo realmente redunda en beneficio de las personas trabajadoras afectadas por el mismo.
Por Acuerdo de Consejo de Ministros se podrán establecer los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte a implantar cuando la capacidad de circulación de los trenes quede reducida por una incidencia o por obras programadas en la infraestructura, incluyendo al menos los requisitos mínimos de conectividad que deben cumplir, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.
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